永州湘江西路设计图,效果如何 [复制链接]

总体设计

道路设计的平面线形、相交道路标高均按19年相应规划进行设计，并能满足防洪标高（50年一遇）要求（关于《永州市城市防洪规划修编之湘江干流设计洪水位分析报告》的审查意见永水办号）。

01//

路堤结合，满足防洪标准，与沿江景观带及周边环境有机融合

1）道路沿线结合两侧用地，尽量保持现状地貌。

2）结合道路线型走向，满足防洪及污水排放标准，做好生态修复环保，与周边环境自然和谐融合。

3）本道路无绿化带，海绵城市主要是采用透水人行道。将人行道建设成透水结构，人行道与车行道之间采用防渗膜进行隔离。人行道路面结构为：透水砖6cm、中粗砂3cm、透水水泥砼Ccm、开级配碎石10cm。

04//

合理调配土石方，周边资源就地用

道路全线土石方基本填挖平衡，且有一定数量石方，考虑路线范围内就近移挖做填，尽量土石平衡，并与周边开发地区沟通，减少运距，合理利用周边土石方资源。

挖方区的土石方用做填方区域的路基填料

大大节省了项目投资成本

路基填方施工

项目弃土与周边建设地块协商处理，避免了大部分的弃土外运，用地单位整平时减少填方外借土

05//

完善城市污水排放体系及合理布置综合管线

减少污染，保护环境

理顺杂乱的雨污水管线，释放周边土地

完善城市污水排放体系及合理布置综合管线，在湘江西路建设时新增一根直径2m的截污干管，雨污分流，建成后将污水统一收纳至下河线污水厂，解决环保问题。综合管线同步实施到位（雨污水、强弱电、燃气等），释放土地。

本次地下管网在规划设计中已全部考虑到位，并全部下地，确保一次性规划设计和建设到位。

其中原有纳污干管（弯弯曲曲）因雨污未分流，经常出现溢流情况，已无法满足现状污水排放需要，故对沿道路新增一条截污干管（D），解决了雨污分流及溢流相关问题。

06//

采用合理的路灯控制，减少能源消耗，注重环保

路灯采用半夜和全夜两级控制，全夜式、半夜式灯具相间交错设置，主要交叉路口半夜和全夜光源各半。

合理选定了灯具仰角，避免了眩光和光污染，保证了人行舒适度；灯具间距较大，与行道树成模数排列，既美观又不影响树木生长。

路灯交安及公交站管线采用共路由共井的集约化设计，节约了资源。

07//

减少过度景观，取消名贵树种，基本采用乡土树种，人性化设置附属设施

道路绿化树种遵循了“适地、适树、适量”的原则，应用树种基本都采用的乡土树种；行道树定植株距为7m，路灯间距为35m，与路灯间距成一定的比例关系。

绿化带内覆土宜低于人行道铺面，以防止土壤和泥水流入人行道；设置附属设施，人性化考虑；果皮箱按50m布置；消防栓位置按m布置。

来源：湖南设计

免责声明：平台重在分享，除署名外其余内容均来自网络，我们对文中观点保持中立，对所包含内容的准确性、可靠性或者完整性不提供任何明示或暗示。版权属于作者，如有侵权烦请联系删除。